Grevă generală de 18 zile la Automobile Dacia Piteşti
Precizare privind răspunderea: Aceste informaţii sunt difuzate ca un serviciu către public; ele nu au fost elaborate sau aprobate de către Fundaţia Europeană pentru Îmbunătăţirea Condiţiilor de Viaţă şi de Muncă. Responsabilitatea pentru conţinut aparţine exclusiv autorilor.
La data de 24 martie, după o anterioară grevă de avertisment, peste 7.500 de salariaţi de la Automobile Dacia Piteşti au intrat în grevă generală. După runde de negocieri succesive şi după implicarea justiţiei, care a confirmat legalitatea grevei, la data de 11 aprilie administraţia şi sindicatele au semnat un acord pentru încetarea grevei şi reluarea activităţii.
Debutul conflictului şi revendicările sindicaliştilor
Pe parcursul negocierilor pentru semnarea contractului colectiv de muncă pe anul 2008, comisia formată din opt lideri de sindicat şi opt directori ai companiei Automobile Dacia (Dacia) Piteşti nu a reuşit să ajungă la consens.
Drept urmare, la începutul lunii martie, sindicatele au anunţat că pe data de 14 martie vor declanşa o grevă de avertisment de două ore, făcând publică o listă de 14 revendicări.
Pentru anul 2008, în principal sindicatele solicitau:
- creşterea în două tranşe cu o sumă fixă a salariilor de RON 550/lună (aproximativ € 150), pentru fiecare salariat;
- participarea salariaţilor, cu o cotă de 5-10% din profitul net;
- acordarea pentru fiecare salariat a două prime (de Paşte şi de Crăciun), fiecare în cuantum de 50% din salariul brut pe societate;
- o primă de vacanţă egală cu salariul mediu brut pe companie şi o primă de Ziua Constructorului de maşini, în valoare de RON 200, însoţită de o zi liberă;
- reducerea cu 15% a preţului de facturare pentru cumpărarea unui autoturism din gama Dacia, Renault sau Nissan.
Patronatul a oferit iniţial doar o creştere cu 10% a salariilor, ofertă sporită ulterior, după greva de avertisment, la 12% (aproximativ € 32).
În răspuns, un lider al Sindicatului Automobile Dacia (SAD) a declarat: ’La € 150 milioane profit în anul 2007, oferta de 12% este o jignire’, anunţând că începând cu data de 24 martie ora 7 se va declanşa grevă generală pe o perioadă nedeterminată.
În replică, patronatul a declarat că ’revendicările nu pot fi îndeplinite’ deoarece faţă de oferta de 19% (salarii şi prime), solicitările sindicatelor înseamnă o creştere cumulată de 70%, care este imposibil de susţinut.
Derularea conflictului
La data de 24 martie, peste 7.500 de angajaţi au intrat în grevă generală, susţinută şi de confederaţia sindicală naţională Blocul Naţional Sindical (BNS).
Administraţia a contestat în justiţie la Tribunalul Argeş (TAg), legalitatea grevei, acuzând că sindicatele nu au parcurs cei patru paşi ai negocierilor înainte de declanşarea grevei şi că la protest participă doar 40% din muncitori şi nu 76% cât declarau sindicatele.
Instanţa a amânat pronunţarea deciziei, administraţia a anunţat întreruperea negocierilor până la reluarea lucrului şi retragerea tuturor ofertelor avansate, iar sindicatele au prezentat instanţei o listă cu 7.664 semnături pentru grevă.
Ulterior, având în vedere că pe 9 aprilie tribunalul urma să se pronunţe cu privire la legalitatea grevei, iar pe 10 aprilie sindicatele anunţaseră un miting de protest în centrul oraşului Piteşti, la 8 aprilie administraţia a venit cu o nouă ofertă, prin care propunea o creştere lunară fixă de RON 200/angajat de la 1 ianuarie şi încă RON 90 de la 1 septembrie plus o primă de RON 94/lună pe parcursul anului 2008, ofertă respinsă de sindicate.
La 9 aprilie tribunalul a decis că greva este legală, iar la 10 aprilie aproximativ 5.000 de sindicalişti au organizat mitingul de protest, la care au participat şi reprezentanţi ai BNS şi ai sindicaliştilor francezi din Grupul Renault.
Finalul grevei
În noaptea de 10/11 aprilie sindicatele şi administraţia au avut o nouă întâlnire. Patronatul a propus o creştere a salariului brut în sumă de RON 300/lună de la 1 ianuarie 2008 şi încă RON 60 de la 1 septembrie, plus o primă de rezultat pentru 2007 în sumă de minimum RON 900.
După consultarea salariaţilor, peste 70% dintre sindicalişti au susţinut reluarea lucrului şi acceptarea ofertei.
La 11 aprilie s-a anunţat acceptarea ofertei de către sindicate, care au semnat un acord cu administraţia, prin care susţin în totalitate obiectivele societăţii pe anul 2008.
Practic, creşterile salariale, incluzând şi primele, însumează aproximativ RON 450 brut lunar, iar pierderile de producţie vor fi recuperate.
Comentarii
Această grevă, cu o durată de 18 zile, se înscrie printre cele mai îndelungate conflicte de muncă din România. Deşi creşterea salarială obţinută de sindicate pare substanţială şi spectaculoasă, nivelul salariului mediu brut lunar din această societate rămâne de multe ori mai scăzut decât cel pe ansamblul grupului Renault din Franţa. Greva poate reprezenta un semnal pentru alte companii care mizează pe costuri salariale reduse.
Dr Luminita Chivu, Institutul de Economie Naţională, Academia Română