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Communiqué, issue 6, 2003

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L’évolution des relations industrielles dans le secteur automobile montre le chemin de la coordination transnationale entre les syndicats et les entreprises, d’après une nouvelle synthèse comparative présentée par l'Observatoire européen des relations industrielles (EIRO). L'étude est axée sur les négociations collectives et l’organisation du travail dans l’industrie automobile.

Le secteur automobile, qui représente un segment clé de l’industrie métallurgique, est traditionnellement un bastion syndical. Au niveau de l’UE, ce secteur emploie environ 8 % de l’ensemble des salariés de l’industrie de transformation. L’affiliation syndicale dans ce secteur est bien supérieure à la moyenne nationale européenne, en particulier au Royaume-Uni, où le niveau de syndicalisme tend en général à être plus faible.

Au sein de ces sociétés multinationales de fabrication de véhicules et de composants automobiles, ce sont à la fois les syndicats et les organisations d’employeurs qui donnent le ton d’une tendance à la collaboration internationale pour représenter et réglementer les relations dans l’emploi.

Dernière mise à jour de cette page: 17 Décembre, 2007