Työllisyys ja työmarkkinasuhteet rautatiealalla - Tiivistelmä
| Tekijä: | Foundation |
| Yhteenveto: | Euroopan rautatieliikenne on viimeksi kuluneiden 30 vuoden kuluessa supistunut jatkuvasti etenkin tavaraliikenteen osalta. Lisäksi alalla on tapahtunut merkittäviä rakennemuutoksia kilpailun edistämiseksi annetun EU:n lainsäädännön seurauksena. Näistä uudistuksista huolimatta rautatiealan rakenne on tyypillisesti edelleen lähellä monopolia: palveluista vastaa yksi toimija, joka on yleensä kokonaan valtion omistuksessa. Työehtoneuvottelut käydään tavallisesti yhtiön tasolla: usean työnantajan työehtoneuvotteluihin osallistuvat alakohtaiset työnantajajärjestöt ovat harvinaisia. Järjestäytymisaste on korkea, ja alalla toimii sekä ammattijärjestöjä että riippumattomia etujärjestöjä. Tutkimus perustuu Euroopan työelämän suhteiden seurantakeskuksen (EIRO) kansallisten yksiköiden tietoihin, ja siinä tarkastellaan rautatiealaa EU:n nykyisissä jäsenvaltioissa (paitsi Kyproksella ja Maltalla) ja Norjassa. |
| Sivuja: | 2 |
| Document type: | Executive summary |
| Viite: | ef12171 |
| Julkaistu: | 25 May, 2012 |
| Tulosta PDF-muodossa: | FI ( 35.53 Kb) |
- Monet julkaisumme ovat PDF-muodossa. PDF-tiedostojen lataaminen vaatii lukuohjelman free Adobe Acrobat Reader
- Jos tiedosto ei ole ladattavissa, voit pyytää sen paperimuotoisena email.
Useful? Interesting? Tell us what you think.Sivua on päivitetty viimeksi: 25 toukokuu, 2012