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Relations de travail et relations industrielles dans le secteur ferroviaire - Note de synthèse

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Auteur: Foundation
Résumé: Le transport ferroviaire européen a connu un déclin significatif ces trente dernières années, principalement dans le domaine du transport de marchandises. Ce secteur a également fait l’objet d’une restructuration intensive du fait de la législation de l’UE visant à encourager la concurrence. En dépit de ces réformes, le secteur conserve généralement sa structure caractéristique de quasi-monopole, avec un seul opérateur (en général toujours entièrement public). La négociation collective a lieu essentiellement au niveau de l’entreprise: peu d’organisations patronales du secteur participent à des négociations multipartites. Le taux de syndicalisation est élevé, et il existe aussi bien des organisations socioprofessionnelles que des syndicats indépendants. Sur la base des données fournies par les centres nationaux de l’Observatoire européen des relations industrielles (EIRO), cette étude examine le secteur dans l’EU-27 (à l’exception de Chypre et de Malte) et en Norvège.
Pages: 2
Document type: Executive summary
Référence: ef12171
Publication: 25 May, 2012
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Dernière mise à jour de cette page: 25 Mai, 2012