Industrial relations and social dialogue

Dialogul social și negocierea colectivă în sectorul aviației civile în timpul pandemiei de COVID-19

Report
Publicat
1 Decembrie 2022
pdf
Formats and languages
Executive summary
Descarcă
Autor(i): 
Adam, Georg; Allinger, Bernadette

Principalele constatări

  • Măsura în care dialogul social și negocierea colectivă au atenuat efectele pandemiei asupra întreprinderilor și a angajaților din sectorul aviației civile a variat mult de la o țară la alta. În țări cu raporturi de muncă bine reglementate, cum ar fi Austria, Belgia și Luxemburg, au fost implementate pachete de salvare și mecanisme de protejare a locurilor de muncă. În țări cu raporturi de muncă mai puțin dezvoltate, dialogul social a contribuit la protejarea locurilor de muncă din sector, ceea ce a dus la instituirea de mecanisme de compensare salarială în Bulgaria și la adoptarea unor scheme privind reducerea timpului de muncă în Croația. În unele țări, cum ar fi Grecia și Ungaria, dialogul social nu a avut loc, deoarece partenerii sociali au fost lăsați în plan secundar de către guvern.
Read more
  • Măsura în care dialogul social și negocierea colectivă au atenuat efectele pandemiei asupra întreprinderilor și a angajaților din sectorul aviației civile a variat mult de la o țară la alta. În țări cu raporturi de muncă bine reglementate, cum ar fi Austria, Belgia și Luxemburg, au fost implementate pachete de salvare și mecanisme de protejare a locurilor de muncă. În țări cu raporturi de muncă mai puțin dezvoltate, dialogul social a contribuit la protejarea locurilor de muncă din sector, ceea ce a dus la instituirea de mecanisme de compensare salarială în Bulgaria și la adoptarea unor scheme privind reducerea timpului de muncă în Croația. În unele țări, cum ar fi Grecia și Ungaria, dialogul social nu a avut loc, deoarece partenerii sociali au fost lăsați în plan secundar de către guvern.
  • Deși dialogul social a fost funcțional și productiv în multe cazuri, puterea de negociere a angajaților din sectorul aviației civile s-a diminuat în timpul pandemiei, balanța puterii înclinându-se mai mult spre angajatori. Această schimbare a determinat unele sindicate să aibă în vedere o strategie mai conflictuală, chiar și în țări cu tradiție îndelungată a parteneriatului social și păcii sociale.
  • Studiul arată că dialogul social a evitat în mod eficient amenințări imediate generate de pandemie, dar nu a reușit să soluționeze probleme fundamentale legate de condițiile precare de muncă provocate de schimbările intervenite în mediul de afaceri al sectorului aviației.
  • În multe țări, dialogul social s-a extins dincolo de temele tradiționale ale salarizării și timpului de muncă, abordând și chestiuni precum schemele privind reducerea timpului de muncă, lichiditatea întreprinderilor afectate de criza sanitară și concedierile colective.
  • Una dintre cele mai presante probleme pentru sectorul aviației civile constă în faptul că pandemia a creat dificultăți suplimentare în ceea ce privește salariul și alte drepturi de natură salarială. Pe fondul scăderii salariului mediu pentru toate categoriile profesionale din sector în ultimii 15 ani – în mare parte din cauza intensificării concurenței și a modelelor de afaceri axate pe strategii cu costuri scăzute – partenerii sociali încă nu au găsit soluții comune în această privință.
Read less

Sumar

Acest raport analizează rolul dialogului social și al negocierii colective în abordarea provocărilor cu care s-a confruntat sectorul aviației civile în timpul pandemiei de COVID-19. Implicarea partenerilor sociali în măsurile introduse pentru a atenua impactul negativ al pandemiei variază de la oRead more

Acest raport analizează rolul dialogului social și al negocierii colective în abordarea provocărilor cu care s-a confruntat sectorul aviației civile în timpul pandemiei de COVID-19. Implicarea partenerilor sociali în măsurile introduse pentru a atenua impactul negativ al pandemiei variază de la o țară europeană la alta. Dialogul social și negocierea colectivă au jucat un rol important în cele mai multe țări, în timp ce în altele au avut un rol mai limitat. Raportul analizează și schimbările intervenite în procesele de dialog social și/sau de negociere colectivă existente la nivel național. Deși nu s-au identificat modificări substanțiale la nivelul instituțiilor și al procedurilor standard de dialog social, studiul a arătat că dialogul social a abordat și chestiuni care depășesc temele tradiționale ale ocupării forței de muncă și condițiilor de muncă. Partenerii sociali s-au implicat tot mai mult în soluționarea problemelor provocate de pandemia de COVID-19, cum ar fi menținerea locurilor de muncă, inclusiv scheme privind reducerea timpului de muncă, concedieri și menținerea lichidității și solvabilității întreprinderilor.

Read less

Formats and languages

  • Raport

    Nr. pagini: 
    52
    Nr. referință: 
    EF22023
    ISBN: 
    978-92-897-2282-7
    Nr. catalog: 
    TJ-04-22-010-EN-N
    DOI: 
    10.2806/80520
    Permalink: 
    eurofound.link/ef22023
    Catalogue info

    Dialogul social și negocierea colectivă în sectorul aviației civile în timpul pandemiei de COVID-19

    Autor(i): 
    Adam, Georg; Allinger, Bernadette
    Topics: 
    Dialogul social; Working conditions; Work organisation; Health and well-being at work; Collective bargaining; COVID-19; Relațiile de muncă și dialogul social

    Formate

    Mod de citare publicație: 

    Eurofound (2022), Social dialogue and collective bargaining in the civil aviation sector during the COVID-19 pandemic, Publications Office of the European Union, Luxembourg.

  • Executive summary

    Number of pages: 
    2
    Nr. referință: 
    EF22023EN1
    Catalogue info

    Social dialogue and collective bargaining in the civil aviation sector during the COVID-19 pandemic

    Autor(i): 
    Eurofound

    Disponibil pentru descărcare în 1 limbă

    Descarcă

  • Tables and graphs

    The report contains the following lists of tables and figures.

    List of tables

    • Table 1: Employees in the civil aviation sector, 2018
    • Table 2: Drops in the number of commercial flights per airport, January–October 2020 compared with the same period in 2019
    • Table 3: Distribution of social dialogue and collective bargaining practices by type of social partner involvement and issues covered (2020)
    • Table 4: Distribution of social dialogue and collective bargaining practices by level of social dialogue, subsector and issues covered (2020)
    • Table 5: Industrial relations regimes and the main developments since COVID-19 in sectoral social dialogue and collective bargaining (summary)

    List of figures

    • Figure 1: Proportion of passenger air transport employment to total employment per EU Member State, 2015, 2019 and 2020 (%)
    • Figure 2: Number of employees in the passenger air transport sector (NACE 51.10) in the EU27 and the UK, and in the service activities incidental to air transport sector (NACE 52.23) in the EU27, 2011–2018
    • Figure 3: Relative change in the number of employees in the passenger air transport sector (NACE 51.10), 2011–2018 (%)
    • Figure 4: Relative change in the number of employees in the service activities incidental to air transport sector, including ground handling and air traffic management activities, 2011–2018 (%)
    • Figure 5a: Absolute number of companies in the civil aviation sector in the EU27, 2011–2017
    • Figure 5b: Relative change of number of companies in the civil aviation sector in the EU27, 2011–2017
    • Figure 6: Decrease in air passengers per Member State, Q2 2020 compared with Q2 2019

  • Subscribe to updates

    To be notified of this publication and other publications in this area please visit the subscription management centre to update your contact details and subscription preferences.

Cercetările efectuate înainte de retragerea Regatului Unit din Uniunea Europeană la 31 ianuarie 2020 și publicate ulterior pot include date referitoare la cele 28 de state membre ale UE. În lipsa unor indicații contrare, după această dată, cercetările vor lua în considerare numai cele 27 de state membre ale UE (UE28 minus Regatul Unit).

Part of the series

  • COVID-19

    Eurofound’s work on COVID-19 examines the far-reaching socioeconomic implications of the pandemic across Europe as they continue to impact living and working conditions. A key element of the research is the e-survey, launched in April 2020, with five rounds completed at different stages during 2020, 2021 and 2022. This is complemented by the inclusion of research into the ongoing effects of the pandemic in much of Eurofound’s other areas of work.

Useful? Interesting? Tell us what you think. Hide comments

Adaugă comentariu nou