Przejdź do treści głównej
Ta strona została przetłumaczona za pomocą tłumaczenia maszynowego. Prosimy o odwiedzenie oryginalnej wersji w języku angielskim oraz zapoznanie się z polityką językową Eurofound.
Image of people waiting for tram in city street and man cycling on cycle path
Eurofound Blog
Blog
Opublikowano: 10 June 2022

Przesunięcie uwagi z subsydiów energetycznych na zmniejszenie zależności energetycznej

Rosyjska inwazja na Ukrainę i wynikające z niej sankcje spowodowały gwałtowny wzrost cen energii. Rządy dążące do złagodzenia negatywnych skutków podwyżek cen dla gospodarstw domowych wprowadziły subsydia energetyczne oraz obniżki VAT na energię elektryczną, gaz i paliwo. Chociaż takie polityki mogą być potrzebne, by chronić najbardziej potrzebujących, subsydiowanie zużycia energii jest rozwiązaniem krótkoterminowym – to tymczasowe, częściowe odszkodowanie, które nie zawsze dociera do najbardziej dotkniętych. Dodatkowo subsydiowanie wykorzystania energii z paliw kopalnych jest sprzeczne z celami UE dotyczącymi ograniczenia emisji dwutlenku węgla i utrzymuje jej zależność energetyczną od krajów trzecich, takich jak Rosja.

Niedostępność energii mogłaby zostać rozwiązana w zgodzie z polityką klimatyczną UE i jej interesami geopolitycznymi, gdyby rządy przeszły z subsydiów energetycznych na inwestycje w redukcję zapotrzebowania gospodarstw domowych na energię oraz zależność od energii z zewnętrznych źródeł.

Ograniczenie zużycia energii przez gospodarstwa domowe

Termin "ubóstwo energetyczne" często pojawia się w dyskusjach na temat obecnego napięcia cen energii, sugerując, że kluczowym celem jest dostęp do energii. Jednak zużycie energii nie jest celem samym w sobie – jest środkiem do celu, służącym do ogrzewania domów, urządzeń elektrycznych itd. Celem powinno być więc zmniejszenie ilości energii potrzebnej do osiągnięcia tych samych celów.

Gospodarstwa domowe zawsze będą potrzebować energii, ale tę potrzebę można zmniejszyć lub zaspokoić w inny sposób niż pomoc w jej zakupie. Można to osiągnąć na przykład poprzez wsparcie izolacji domów przez rządy oraz zachęcanie do stosowania energooszczędnych systemów grzewczych i urządzeń – dostępnych jest wiele inteligentnych urządzeń, które umożliwiają gospodarstwom domowe efektywne sterowanie centralnym ogrzewaniem.

Na przykład więcej domów może być wyposażonych w panele słoneczne, co może obniżyć rachunki za media mieszkańców. Dachy wciąż są niedostatecznie wykorzystywaną przestrzenią dla paneli słonecznych, a ich wykorzystanie do tego celu cieszy się większą akceptacją publiczną niż farmy słoneczne psujące krajobraz.

W całej UE działa wiele programów modernizacji energii, oferujących dotacje gospodarstwom domowym na izolację domów oraz instalację paneli słonecznych. Jednak takie programy często nie docierają do osób mieszkających w niskiej jakości, nieefektywnych energetycznie mieszkań – głównie do osób o niskich dochodach. Ta grupa może nie być świadoma dostępnego wsparcia lub brakować środków na wymagane płatności z góry lub współpłatności. Najemcy mogą nie kwalifikować się, jeśli środki są skierowane do właścicieli domów. Badania Eurofound wykazały, że grupy o niskich dochodach często nie korzystają z wsparcia, do których się kwalifikują, dlatego potrzebne są proaktywne działania, gdzie zwraca się do najbardziej potrzebujących i eliminuje bariery. 1 W krajach, gdzie dostawcy mieszkań socjalnych odgrywają ważną rolę, środki mogą być wdrażane poprzez nich. W przypadku wynajmowanego mieszkania właściciele powinni otrzymać odpowiednie zachęty do instalacji paneli słonecznych oraz zapewnienia efektywnych systemów grzewczych i urządzeń dla swoich najemców.

Wspieranie bardziej przyjaznego klimatowi transportu

Transport to kolejny ważny obszar, w którym ludzie są dotknięci rosnącymi cenami energii. Jest także jednym z głównych czynników przyczyniających się do zmian klimatu, reprezentując niemal jedną czwartą emisji gazów cieplarnianych w Europie. 2

Wykres: Sektor transportowy nie odnotował tak stopniowego spadku emisji jak inne sektory

Chart shows that the transport sector has not seen the same gradual decline in emissions as other sectors

Źródło: ec.europa.eu

Aby rozwiązać ten problem, decydenci mogą skupić się na dwóch rzeczach: zmniejszeniu potrzeby transportu przez ludzi oraz zmniejszeniu zapotrzebowania energetycznego transportu.

Na przykład usługi takie jak szkoły, opieka nad dziećmi czy opieka zdrowotna mogłyby być bardziej dostępne dla osób, którym służą. Jak wynika z badań Eurofound dotyczących dostępu do usług opieki, zapewnienie dostępu do usług w pobliżu nie zależy tylko od ich dostępności, ale także od ich wysokiej jakości i dostępności w innych aspektach (np. bez czasu oczekiwania), aby zmniejszyć motywację do podróżowania w poszukiwaniu lepszych i bardziej dostępnych opcji. 3

Technologia może odegrać ważną rolę: telepraca, e-administracja i e-opieka zdrowotna zmniejszają potrzebę podróżowania. Sytuacja pandemiczna pokazała ogromny potencjał tego zjawiska.

Potrzeby transportowe mogą być zaspokajane w sposób zmniejszający zależność od paliw kopalnych. Zapewnienie dobrego dostępu do transportu publicznego jest kluczowym elementem takich działań, a promowanie transportu publicznego jest bardziej zgodne z polityką energetyczną UE niż ułatwianie transportu prywatnego. Ponadto osoby o niższych dochodach częściej korzystają z transportu publicznego i są bardziej wrażliwe na koszty, dlatego inwestycje w wysokiej jakości transport publiczny są priorytetem dla sprawiedliwego przejścia. W nadchodzących pracach dotyczących dostępu do niezbędnych usług dla osób o niskich dochodach, Eurofound mapuje, w jakim stopniu państwa członkowskie i samorządy lokalne ułatwiają dostęp do transportu publicznego poprzez obniżenie kosztów korzystania z usług dla grup o niskich dochodach.

Miasta muszą nadal promować rowerzystw i piesze, inwestując w dobrze połączoną, zorientowaną na przyszłość infrastrukturę rowerową i pieszą. Takie aktywne środki transportu są zdecydowanie najczystsze, najzdrowsze i najtańsze w użyciu, a ponieważ zdecydowana większość Europejczyków mieszka w miastach, szerokie grono ludności skorzystałoby na tym. Miejsca pracy często znajdują się w centrach miejskich, gdzie czynsze i ceny domów stały się dla wielu nie do opłacania, co oznacza, że życie blisko pracy jest niemożliwe. Lepsze łączenie przedmieść z infrastrukturą ułatwiającą aktywne formy transportu może przynieść korzyści tym pracownikom.

Nie należy pomijać społeczności wiejskich; Trzeba im lepiej służyć. Chociaż w krótkim terminie może być konieczne sięgnięcie po subsydia paliwowe, można szukać mądrzejszych rozwiązań. Mogłyby to obejmować lepszy dostęp do szerokopasmowego internetu, co mogłoby zmniejszyć potrzebę dojazdów do pracy. Albo tam, gdzie czystsze alternatywy w postaci autostrad rowerowych i transportu publicznego są nierealistyczne, można zapewnić dostęp do samochodów elektrycznych i ładowania za pomocą ogniw słonecznych.

Poprawa odporności na niepewną przyszłość

Inwazja na Ukrainę ponownie nauczyła nas, że przyszłość jest niepewna – konflikt jest nowym motorem zmian. 4 Jednym z rezultatów może być utrzymanie wysokich lub jeszcze większy wzrost cen energii. W przeciwieństwie do doraźnego wsparcia finansowego dla zużycia energii, zmniejszenie zależności gospodarstw domowych od zewnętrznych źródeł energii poprawiłoby ich odporność na takie wzrosty cen. Subsydia energetyczne mogą zostać obcięte, a VAT podwyższany z momentu na moment, zarówno przez obecne, jak i przyszłe rządy. Jednak większości środków mających na celu ograniczenie zależności od energii zewnętrznej nie da się łatwo zlikwidować: gdy już zostaną zainstalowane ogniwa słoneczne, domy ocieplone, a infrastruktura rowerowa czy piesza zbudowana, ludzie wiedzą, że mogą na nich polegać na długim czasie.

Wzrost cen energii grozi powstaniem zielonej transformacji, w której największe wyzwania napotykają biedni. Zmniejszenie ich zapotrzebowania na energię, a tam, gdzie potrzeba pozostaje, zależności od źródeł opartych na paliwach kopalnych, zapewniłoby prawdziwie sprawiedliwą transformację: osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku, nie zostawiając nikogo w tyle.

Obraz Sergey ©/Adobe Stock

Hans Dubois

Senior research manager
Social policies research

Hans Dubois jest starszym kierownikiem ds. badań w dziale polityki społecznej w Eurofound. Jego tematyka badawcza obejmuje mieszkalnictwo, nadmierne zadłużenie, opiekę zdrowotną, opiekę długoterminową, świadczenia społeczne, emerytury i jakość życia w okolicy. Przed dołączeniem do Eurofound był adiunktem w Akademii Leona Koźmińskiego w Warszawie. Ukończył studia doktoranckie w dziedzinie zarządzania przedsiębiorstwem i zarządzania na Uniwersytecie Bocconi w Mediolanie, po tym jak pracował jako pracownik naukowy w Europejskim Obserwatorium Systemów i Polityk Opieki Zdrowotnej (Madryt).

Related content

Flag of the European UnionThis website is an official website of the European Union.
European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions
The tripartite EU agency providing knowledge to assist in the development of better social, employment and work-related policies

All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.

See all EU institutions and bodies