Siirry pääsisältöön
Tämä sivu on käännetty konekäännöksellä. Katso alkuperäinen englanninkielinen versio ja tutustu Eurofoundin kielipolitiikkaan.
Eurofound Blog
Blog
Julkaistu: 10 June 2022

Painopisteen siirtäminen energiatukien sijaan energiariippuvuuden vähentämiseen

Venäjän hyökkäys Ukrainaan ja sitä seuranneet pakotteet ovat nostaneet energian hinnat räjähdysmäisesti. Hallitukset, jotka pyrkivät lievittämään hintojen nousun kielteisiä vaikutuksia kotitalouksiin, ovat ottaneet käyttöön energiatukia ja arvonlisäveron alennuksia sähkölle, kaasulle ja polttoaineelle. Vaikka tällaisia politiikkoja saatetaan tarvita eniten tarvitsevien suojelemiseksi, energiankäytön tukeminen on lyhytaikainen ratkaisu – se on väliaikainen, osittainen korvaus, joka ei aina tavoita eniten kärsiviä ihmisiä. Lisäksi fossiilisten polttoaineiden käytön tukeminen on ristiriidassa EU:n tavoitteiden kanssa rajoittaa hiilidioksidipäästöjä ja ylläpitää sen energiariippuvuutta kolmansista maista, kuten Venäjästä.

Energian hintakyvyttömyyteen voitaisiin kuitenkin puuttua EU:n ilmastopolitiikan ja sen geopoliittisten etujen mukaisesti, jos hallitukset siirtyisivät energiatuista investoimaan kotitalouksien energiantarpeen ja riippuvuuden vähentämiseen ulkoisista lähteistä .

Kotitalouksien energiankulutuksen vähentäminen

Termi 'energiaköyhyys' esiintyy usein keskusteluissa nykyisestä energian hintapuristuksesta, mikä viittaa siihen, että energian saatavuus on keskeinen tavoite. Mutta energiankäyttö ei ole tavoite itsessään – se on keino päämäärän saavuttamiseksi, joka lämmittää koteja, sähkönkäyttölaitteita jne. Tavoitteena tulisi siis olla vähentää energian määrää, joka tarvitaan samoihin päämääriin.

Kotitaloudet tarvitsevat aina energiaa, mutta tätä tarvetta voidaan vähentää tai täyttää muilla tavoilla kuin auttamalla sitä ostamisessa. Tämä voidaan saavuttaa esimerkiksi hallituksilla, jotka tukevat kotien eristystä ja kannustavat energiatehokkaiden lämmitysjärjestelmien ja laitteiden käyttöön – useita älylaitteita on saatavilla, jotta kotitalouksilla voidaan hallita keskuslämmitystä tehokkaasti.

Useammat kodit voidaan esimerkiksi varustaa aurinkopaneeleilla, mikä voisi pienentää ihmisten sähkölaskuja. Katot ovat edelleen alikäytetty tila aurinkopaneeleille, ja niiden käyttö tähän tarkoitukseen on saanut enemmän julkista hyväksyntää kuin aurinkovoimalat, jotka pilaavat maiseman.

EU:ssa toimii monia energianpäivitysohjelmia, jotka tarjoavat apurahoja kotitalouksille kotien eristämiseen ja aurinkopaneelien asentamiseen. Kuitenkin tällaiset ohjelmat eivät usein tavoita niitä, jotka asuvat huonolaatuisissa, energiatehokkaissa asunnoissa – pääasiassa pienituloisia. Tämä ryhmä ei välttämättä tiedä tarjolla olevista tuista tai hänellä ei ole varaa maksaa vaadittuja ennakkomaksuja tai omavastuuta. Vuokralaiset eivät välttämättä täytä vaatimuksia, jos toimenpiteet kohdistuvat asunnonomistajiin. Eurofoundin tutkimus on osoittanut, että pienituloiset ryhmät eivät usein hyödynnä tukitoimia, joihin he ovat oikeutettuja, joten tarvitaan ennakoivia lähestymistapoja, joissa eniten tarvitsevia lähestytään ja esteitä korjataan. 1 Maissa, joissa sosiaalisen asuntotuotannon tarjoajilla on tärkeä rooli, toimenpiteitä voidaan toteuttaa niiden kautta. Vuokra-asunnon tapauksessa vuokranantajien tulisi saada oikeat kannustimet asentaa aurinkopaneeleja ja tarjota tehokkaita lämmitysjärjestelmiä ja laitteita vuokralaisilleen.

Ilmastoystävällisemmän liikenteen tukeminen

Liikenne on toinen tärkeä alue, jossa ihmiset kärsivät nousevista energiahinnoista. Se on myös yksi merkittävimmistä ilmastonmuutoksen aiheuttajista, sillä se edustaa lähes neljäsosaa Euroopan kasvihuonekaasupäästöistä. 2

Kuva: Liikennesektori ei ole kokenut päästöjen asteittaista vähenemistä kuten muilla aloilla

Chart shows that the transport sector has not seen the same gradual decline in emissions as other sectors

Lähde: ec.europa.eu

Tämän ongelman ratkaisemiseksi päättäjät voivat keskittyä kahteen asiaan: ihmisten liikenteen tarpeen vähentämiseen ja liikenteen energiantarpeen vähentämiseen.

Esimerkiksi palvelut kuten koulut, lastenhoito ja terveydenhuolto voisivat olla helpommin saavutettavia niille ihmisille, joita ne palvelevat. Kuten Eurofoundin tutkimuksesta hoitopalveluiden saatavuudesta käy ilmi, ihmisten palveluiden käyttämisen varmistaminen ei ole pelkästään heidän saatavuudestaan, vaan niiden tulee olla laadukkaita ja helposti saavutettavia myös muilta osin (esim. odotusajan puuttuminen), jotta kannustin matkustaa parempien ja helpommin saavutettavien vaihtoehtojen perässä vähenee. 3

Teknologia voi näytellä tärkeää roolia: etätyö, sähköinen hallinto ja sähköinen terveydenhuolto vähentävät matkustamisen tarvetta. Pandemiatilanne on osoittanut tämän valtavan potentiaalin.

Liikennetarpeita voidaan täyttää tavoilla, jotka vähentävät fossiilisten polttoaineiden riippuvuutta. Hyvän julkisen liikenteen saatavuuden tarjoaminen on keskeinen osa tällaisia pyrkimyksiä, ja joukkoliikenteen edistäminen on lähempänä EU:n energiapolitiikan linjaa kuin yksityisen liikenteen mahdollistaminen. Lisäksi pienituloiset käyttävät todennäköisemmin joukkoliikennettä ja ovat herkempiä kustannuksille, joten investoinnit laadukkaaseen joukkoliikenteeseen ovat oikeudenmukaisen siirtymän prioriteetti. Tulevassa työssään välttämättömien palveluiden saatavuudesta pienituloisille Eurofound kartoittaa, kuinka paljon jäsenvaltiot ja paikallishallinnot helpottavat julkisen liikenteen saatavuutta vähentämällä käyttökustannuksia pienituloisille ryhmille.

Kaupunkien on jatkettava pyöräilyn ja kävelyn edistämistä investoimalla hyvin verkotettuun, tulevaisuuteen suuntautuvaan pyöräily- ja jalankulkuinfrastruktuuriin. Tällaiset aktiiviset liikennemuodot ovat ylivoimaisesti puhtaimpia, terveellisimpiä ja halvimpia käyttää, ja koska suurin osa eurooppalaisista asuu kaupungeissa, suuri osa väestöstä hyötyisi niistä. Työpaikat sijaitsevat usein kaupunkikeskuksissa, joissa vuokrat ja asuntojen hinnat ovat monille kädenneet liian kalliiksi, mikä tarkoittaa, että lähellä työpaikkaa asuminen on mahdotonta. Esikaupunkien parempi yhdistäminen infrastruktuuriin, joka mahdollistaa aktiivisia liikennemuotoja, voi hyödyttää näitä työntekijöitä.

Maaseutuyhteisöjä ei pidä sivuuttaa; Heitä täytyy palvella paremmin. Vaikka lyhyellä aikavälillä voi olla tarpeen turvautua polttoainetukiin, voidaan etsiä älykkäämpiä ratkaisuja. Näihin voisi kuulua parempi pääsy laajakaistaan, mikä voisi vähentää tarvetta matkustaa töihin. Tai missä puhtaammat vaihtoehdot, kuten pyörätiet ja joukkoliikenne, ovat epärealistisia, voitaisiin tarjota pääsy sähköautoihin ja aurinkokennoilla toimiviin latureihin.

Resilienssin parantaminen epävarmaan tulevaisuuteen

Ukrainan hyökkäys on jälleen opettanut meille, että tulevaisuus on epävarma – konflikti on uusi muutoksen moottori. 4 Yksi seuraus voi olla, että energian hinnat pysyvät korkeina tai nousevat entisestään. Toisin kuin satunnainen rahoitustuki energiankulutukselle, kotitalouksien riippuvuuden vähentäminen ulkoisista energialähteistä parantaisi niiden kestävyyttä tällaisten hintojen nousun edessä. Energia-avustuksia voidaan leikata ja arvonlisäveroa voidaan korottaa hetkestä toiseen, nykyisten tai tulevien hallitusten toimesta. Useimpia toimenpiteitä ulkoisen energian riippuvuuden vähentämiseksi ei kuitenkaan ole helppo purkaa: kun aurinkokennot on asennettu, kodit eristetty ja pyöräily- tai kävelyinfrastruktuuri rakennettu, ihmiset tietävät voivansa luottaa niihin pitkällä aikavälillä.

Energian hintojen nousu uhkaa luoda vihreän siirtymän, jossa köyhät kohtaavat suurimmat haasteet. Energiantarpeen vähentäminen ja, missä tarve jatkuu, riippuvuuden fossiilisiin polttoaineisiin perustuvista energialähteistä varmistaisi aidosti oikeudenmukaisen siirtymän: ilmastoneutraalisuuden saavuttamisen vuoteen 2050 mennessä ilman, että kukaan jää jälkeen.

Kuva © Sergey/Adobe Stock

Hans Dubois

Senior research manager
Social policies research

Hans Dubois on Eurofoundin sosiaalipolitiikan yksikön vanhempi tutkimuspäällikkö. Hänen tutkimusaiheitaan ovat asuminen, ylivelkaantuminen, terveydenhuolto, pitkäaikaishoito, sosiaalietuudet, eläkkeelle jääminen ja elämänlaatu lähialueella. Ennen Eurofoundiin tuloaan hän toimi apulaisprofessorina Kozminskin yliopistossa (Varsova). Hän suoritti tohtorin tutkinnon liiketaloudesta ja johtamisesta Bocconin yliopistossa (Milano) työskenneltyään tutkijana Euroopan terveysjärjestelmien ja -politiikkojen seurantakeskuksessa (Madrid).

Related content

Flag of the European UnionThis website is an official website of the European Union.
European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions
The tripartite EU agency providing knowledge to assist in the development of better social, employment and work-related policies

All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.

See all EU institutions and bodies